«Φράχτη εσείς, βάρκες εµείς!»
Οι δουλέμποροι αποφεύγουν τώρα την περιοχή όπου θα ανεγερθεί το τείχος και περνούν από τον ποταμό Έβρο
Τροποποιούν τις πορείες εισόδου στην Ελλάδα οι διακινητές παράνομων μεταναστών, μετά την ανακοίνωση του σχεδίου της ελληνικής κυβέρνησης να χτίσει φράχτη 12,5 χιλιομέτρων στον Έβρο.
Σύμφωνα με την εφημερίδα "Τα Νέα", αν και ο αριθμός των λαθρομεταναστών που συνελήφθησαν µειώθηκε αρκετά το διάστημα από Παρασκευή µέχρι Κυριακή, η συντριπτική πλειονότητα όσων πέρασαν στην Ελλάδα οδηγήθηκε από τους διακινητές είτε βορειότερα είτε νοτιότερα, και µπήκε στο ελληνικό έδαφος µέσω του ποταμού Έβρου...»
Συγκεκριμένα, το δημοσίευμα αναφέρει ότι πριν τη δηµοσιοποίηση του σχεδίου κατασκευής το φράχτη περνούσε από το χερσαίο τµήµα όπου θα υψωθεί το συρμάτινο πλέγμα το 78% των παράνομων μεταναστών. Τις τελευταίες ηµέρες από εκεί πέρασε µόνο το 7,5%! Τα στοιχεία αυτά οδηγούν στο συµπέρασµα ότι η δηµοσιοποίηση του θέματος µε τον φράχτη, αλλά και η προηγηθείσα εντατικοποίηση της επιτήρησης τής FRONTEX λειτούργησαν µεσοπρόθεσµα αποτρεπτικά.
Όπως αναφέρουν στρατιωτικοί κύκλοι, στις τροποποιήσεις αυτές συνέβαλε εκτός από τη δημοσιοποίηση του σχεδίου και η ολοκλήρωση έργου που προβλέπει τη διεύρυνση του βάθους και του πλάτους μιας αντιαρματικής τάφρου που βρίσκεται δυτικά της οριογραμμής.
Στην προτίμηση του Έβρου, έναντι παλαιότερα των νησιών, είχαν προχωρήσει τα κυκλώματα κυρίως µετά το 2009, διότι τότε αυξήθηκε απότομα ο αριθμός των Αφγανών και Αλγερινών λαθρομεταναστών, οι οποίοι όμως δεν διέθεταν πολλά χρήματα για την πολύ πιο ακριβή είσοδο από το Αιγαίο (4-5.000 ευρώ). Αυτό, παράλληλα µε την αποτελεσματικότητα των θαλάσσιων και εναέριων περιπολιών της FRΟNTEX στο Αιγαίο, οδήγησε στα πιο φτηνά δρομολόγια των 500-1.000 ευρώ του Έβρου.
Σύμφωνα µε τα επίσημα στοιχεία, ο αριθμός των εισερχομένων από τα χερσαία ελληνοτουρκικά σύνορα έχει κατά τους τελευταίους µήνες του 2010 υπερτριπλασιαστεί σε σχέση µε το 2009, ενώ η Ελλάδα δέχεται στα σύνορά της την πίεση από το 80-90% των παράνομων λαθρομεταναστών ολόκληρης της Ευρώπης.
Είναι χαρακτηριστικό ότι το 2010, όπως δήλωσε ο αν. υπουργός Αµυνας Π. Μπεγλίτης, στη ΝΕΤ, συνελήφθησαν στον Έβρο περίπου 55.000 λαθρομετανάστες εκ των οποίων οι 43.000 στο χερσαίο τµήµα όπου ο Έβρος µπαίνει στην τουρκική επικράτεια.
Aκόμα και αεροταξί χρησιμοποιήθηκαν για την οµαδική µεταφορά 15 Αφγανών – ανάµεσά τους και παιδιά – στη Γένοβα της Ιταλίας από οργανωμένο κύκλωµα παράνομης µεταφοράς µεταναστών.
Την επιχείρηση συντόνιζε µια 19χρονη υπήκοος Μαρόκου, κάτοχος ιταλικής άδειας διαµονής, η οποία εργαζόταν σε τουριστικό γραφείο στο Μιλάνο. Η 19χρονη, η οποία είχε σημαντικό ρόλο στο κύκλωµα ως ενδιάμεσος διακινητής, συνελήφθη στο αεροδρόμιο της Καβάλας «Μέγας Αλέξανδρος». Στην επιχείρηση της αστυνομίας συνελήφθησαν ακόμα και τέσσερις Έλληνες αυτοκινητιστές, οι οποίοι µετέφεραν τους Αφγανούς από την Αθήνα στο αεροδρόμιο της Καβάλας, ενώ στον χώρο αναχωρήσεων του αεροδρομίου συνελήφθησαν οι δεκαπέντε Αφγανοί, οι οποίοι µε πλαστές ταυτότητες Δανικών αρχών προσπάθησαν να παραπλανήσουν τις αρχές του αεροδρομίου στην προσπάθειά τους να φύγουν για την Ιταλία.
Η 19χρονη είχε προµηθεύσει τους δεκαπέντε Αφγανούς µε τις πλαστές ταυτότητες δανικών αρχών. Στον χώρο του αερολιμένα περίµεναν δύο ιδιωτικά αεροταξί ελληνικών συµφερόντων που ναυλώθηκαν ως πτήσεις τσάρτερ από το ιταλικό τουριστικό γραφείο µε σκοπό τη µεταφορά των Αφγανών από την Καβάλα στη Γένοβα Ιταλίας. Η υπόθεση προβληματίζει ως προς τις διαστάσεις της τις ελληνικές αρχές Ασφαλείας και η έρευνα συνεχίζεται στο πλαίσιο της διεθνούς αστυνομικής συνεργασίας.
Χαρακτηριστικό του υψηλού κόστους της µεταφοράς, πέρα από τη ναύλωση των δύο αεροταξί, είναι ότι οι αλλοδαποί µεταφέρθηκαν από την Αθήνα στο αεροδρόμιο της Καβάλας µε τέσσερα ταξί, πληρώνοντας επτακόσια ευρώ για το κάθε ταξί.
Οι δουλέμποροι αποφεύγουν τώρα την περιοχή όπου θα ανεγερθεί το τείχος και περνούν από τον ποταμό Έβρο
Τροποποιούν τις πορείες εισόδου στην Ελλάδα οι διακινητές παράνομων μεταναστών, μετά την ανακοίνωση του σχεδίου της ελληνικής κυβέρνησης να χτίσει φράχτη 12,5 χιλιομέτρων στον Έβρο.
Σύμφωνα με την εφημερίδα "Τα Νέα", αν και ο αριθμός των λαθρομεταναστών που συνελήφθησαν µειώθηκε αρκετά το διάστημα από Παρασκευή µέχρι Κυριακή, η συντριπτική πλειονότητα όσων πέρασαν στην Ελλάδα οδηγήθηκε από τους διακινητές είτε βορειότερα είτε νοτιότερα, και µπήκε στο ελληνικό έδαφος µέσω του ποταμού Έβρου...»
Συγκεκριμένα, το δημοσίευμα αναφέρει ότι πριν τη δηµοσιοποίηση του σχεδίου κατασκευής το φράχτη περνούσε από το χερσαίο τµήµα όπου θα υψωθεί το συρμάτινο πλέγμα το 78% των παράνομων μεταναστών. Τις τελευταίες ηµέρες από εκεί πέρασε µόνο το 7,5%! Τα στοιχεία αυτά οδηγούν στο συµπέρασµα ότι η δηµοσιοποίηση του θέματος µε τον φράχτη, αλλά και η προηγηθείσα εντατικοποίηση της επιτήρησης τής FRONTEX λειτούργησαν µεσοπρόθεσµα αποτρεπτικά.
Όπως αναφέρουν στρατιωτικοί κύκλοι, στις τροποποιήσεις αυτές συνέβαλε εκτός από τη δημοσιοποίηση του σχεδίου και η ολοκλήρωση έργου που προβλέπει τη διεύρυνση του βάθους και του πλάτους μιας αντιαρματικής τάφρου που βρίσκεται δυτικά της οριογραμμής.
Στην προτίμηση του Έβρου, έναντι παλαιότερα των νησιών, είχαν προχωρήσει τα κυκλώματα κυρίως µετά το 2009, διότι τότε αυξήθηκε απότομα ο αριθμός των Αφγανών και Αλγερινών λαθρομεταναστών, οι οποίοι όμως δεν διέθεταν πολλά χρήματα για την πολύ πιο ακριβή είσοδο από το Αιγαίο (4-5.000 ευρώ). Αυτό, παράλληλα µε την αποτελεσματικότητα των θαλάσσιων και εναέριων περιπολιών της FRΟNTEX στο Αιγαίο, οδήγησε στα πιο φτηνά δρομολόγια των 500-1.000 ευρώ του Έβρου.
Σύμφωνα µε τα επίσημα στοιχεία, ο αριθμός των εισερχομένων από τα χερσαία ελληνοτουρκικά σύνορα έχει κατά τους τελευταίους µήνες του 2010 υπερτριπλασιαστεί σε σχέση µε το 2009, ενώ η Ελλάδα δέχεται στα σύνορά της την πίεση από το 80-90% των παράνομων λαθρομεταναστών ολόκληρης της Ευρώπης.
Είναι χαρακτηριστικό ότι το 2010, όπως δήλωσε ο αν. υπουργός Αµυνας Π. Μπεγλίτης, στη ΝΕΤ, συνελήφθησαν στον Έβρο περίπου 55.000 λαθρομετανάστες εκ των οποίων οι 43.000 στο χερσαίο τµήµα όπου ο Έβρος µπαίνει στην τουρκική επικράτεια.
Καβάλα - Γένοβα µε τσάρτερ...
Aκόμα και αεροταξί χρησιμοποιήθηκαν για την οµαδική µεταφορά 15 Αφγανών – ανάµεσά τους και παιδιά – στη Γένοβα της Ιταλίας από οργανωμένο κύκλωµα παράνομης µεταφοράς µεταναστών.
Την επιχείρηση συντόνιζε µια 19χρονη υπήκοος Μαρόκου, κάτοχος ιταλικής άδειας διαµονής, η οποία εργαζόταν σε τουριστικό γραφείο στο Μιλάνο. Η 19χρονη, η οποία είχε σημαντικό ρόλο στο κύκλωµα ως ενδιάμεσος διακινητής, συνελήφθη στο αεροδρόμιο της Καβάλας «Μέγας Αλέξανδρος». Στην επιχείρηση της αστυνομίας συνελήφθησαν ακόμα και τέσσερις Έλληνες αυτοκινητιστές, οι οποίοι µετέφεραν τους Αφγανούς από την Αθήνα στο αεροδρόμιο της Καβάλας, ενώ στον χώρο αναχωρήσεων του αεροδρομίου συνελήφθησαν οι δεκαπέντε Αφγανοί, οι οποίοι µε πλαστές ταυτότητες Δανικών αρχών προσπάθησαν να παραπλανήσουν τις αρχές του αεροδρομίου στην προσπάθειά τους να φύγουν για την Ιταλία.
Η 19χρονη είχε προµηθεύσει τους δεκαπέντε Αφγανούς µε τις πλαστές ταυτότητες δανικών αρχών. Στον χώρο του αερολιμένα περίµεναν δύο ιδιωτικά αεροταξί ελληνικών συµφερόντων που ναυλώθηκαν ως πτήσεις τσάρτερ από το ιταλικό τουριστικό γραφείο µε σκοπό τη µεταφορά των Αφγανών από την Καβάλα στη Γένοβα Ιταλίας. Η υπόθεση προβληματίζει ως προς τις διαστάσεις της τις ελληνικές αρχές Ασφαλείας και η έρευνα συνεχίζεται στο πλαίσιο της διεθνούς αστυνομικής συνεργασίας.
Χαρακτηριστικό του υψηλού κόστους της µεταφοράς, πέρα από τη ναύλωση των δύο αεροταξί, είναι ότι οι αλλοδαποί µεταφέρθηκαν από την Αθήνα στο αεροδρόμιο της Καβάλας µε τέσσερα ταξί, πληρώνοντας επτακόσια ευρώ για το κάθε ταξί.
Πηγή: Εφημερίδα ΤΑ ΝΕΑ
ΣΧΟΛΙΑ
Μπορείτε να σχολιάσετε μέσω Facebook ή Blogger (Google) επιλέγοντας την αντίστοιχη καρτέλα από πάνω