Ο ΟΣΕ δίνει τη δυνατότητα μεταφοράς αμαξιών από Θεσσαλονίκη στην Αθήνα και αντίστροφα, με ένα ειδικό βραδινό κλινοθέσιο δρομολόγιο, το οποίο και χρησιμοποιώ συχνά. Βεβαίως αυτό λίγοι το γνωρίζουν διότι ουδέποτε διαφημίστηκε από τον ΟΣΕ αυτή η υπηρεσία. Επομένως, η διαδρομή που ακολουθώ είναι Αλεξανδρούπολη - Θεσσαλονίκη οδικώς και από κει και πέρα φτάνω Αθήνα μέσω τρένου. Ωστόσο πολλές φορές δεν έχει καταστεί δυνατόν να κλείσω εισιτήριο εκ των προτέρων λόγω της απραξίας του ΟΣΕ αλλά και του 1110 (εξυπηρέτηση πελατών). Ως αποτέλεσμα διανύω 350χλμ με την ελπίδα να βρω θέση, τη στιγμή που παντού στην Ευρώπη, σε όλες τις συγκοινωνίες υπάρχει η δυνατότητα κράτησης θέσης μέσω ίντερνετ. (υπόσχεση σε αυτό το θέμα υπάρχει από τον ΟΣΕ, αλλά η υλοποίηση ανεστάλη επ’ αόριστον)...»
Ο αριθμός εξυπηρέτησης πελατών 1110 εδώ και ΧΡΟΝΙΑ δεν μπορεί να εξυπηρετήσει το επιβατικό κοινό. Με φωνητικές λειτουργίες εντελώς δυσχρηστες, κανένας πολίτης δεν εξυπηρετείται επαρκώς. Αυτό το λέω έχοντας μιλήσει πολλάκις με επιβάτες που έχουν ακριβώς την ίδια απόγνωση.
Κανένας και ποτέ δεν είναι αρμόδιος για να σε εξυπηρετήσει και σε παραπέμπει σε διάφορα άλλα τηλέφωνα.
Συγκεκριμένα, την περίοδο μεταξύ 17 και 21 Δεκεμβρίου οπού ο ΟΣΕ είχε ανακυρήξει στάσεις εργασίας, κανένας δεν μπορούσε να ενημερώσει το φοιτητικό κοινό (που αυτές τις μέρες περιμένει για να επιστρέψει στις οικογένειες του) σχετικά με τις ημέρες και τις ώρες των απεργιακών κινητοποιήσεων. Ο ΟΣΕ Αλεξανδρούπολης θύμιζε προπολεμική κατάσταση και δίχως να έχει την παραμικρή διάθεση να χρησιμοποιήσει το on-line σύστημα προκειμένου να μας ενημερώσει. Απεναντίας λάμβανα απαντήσεις της μορφής «δεν έχω ιδέα», «δεν μου έχουν πει τίποτα», «δεν ξέρω», «πάρε στα κεντρικά».
Όταν λοιπόν μου έδωσαν 3 τηλέφωνα του σταθμού της Θεσσαλονίκης, 2 από αυτά δεν λειτουργούσαν και ο τρίτος αριθμός μου έβγαζε στη γραμμή ένα κατάστημα μεταποιήσεων υφασμάτων (!!!). Η λύση ήρθε εκτός ΟΣΕ από πληροφορίες τηλεφωνικού καταλόγου, καθώς σε περίπτωση που δεν το έψαχνα μόνος μου και άκουγα τον σταθμό Αλεξανδρούπολης θα είχα χάσει τις μισές μου διακοπές στην Αλεξανδρούπολη. (Μου έλεγαν οτι υπήρχε απεργία ενω ΔΕΝ υπήρχε!!!).
Φτάνοντας, στη συνέχεια, στο σημείο επιστροφής από την Αθήνα πήγα στο Στ. Λαρίσης για να κλείσω το εισιτήριό μου. (ούτε λόγος για τηλεφωνική ή διαδικτυακή κράτηση!!) Εκεί αντίκρισα μια πινακίδα που εξηγούσε ότι λόγω έλλειψης προσωπικού τα εισιτήρια θα εκδίδονται από τα κεντρικά του ΟΣΕ στη Σίνα 6. Πηγαίνοντας στην εν λόγω διεύθυνση αντίκρισα ένα πλήθος ταλαιπωρημένων ταξιδιωτών οι οποίοι δεν χωρούσαν στην αίθουσα. Παρ’ όλα αυτά λειτουργούσαν μόνο 2 απο τα 8 εκδοτήρια! Επιπλέον ενώ το ωράριο έλεγε πως τα εκδοτήρια λειτουργούν μεχρι τις 15.30, τα ειδικά μηχανήματα είχαν σταματήσει να βγάζουν χαρτάκια με αριθμό προτεραιότητας από τη 13.30!!! Ως αποτέλεσμα οι μισοί άνθρωποι που περίμεναν δεν είχαν αριθμό προτεραιότητας και οι άνθρωποι του ΟΣΕ δεν υπήρξαν ξεκάθαροι λέγοντας ότι «θα δούμε».
Μη μπορώντας να κάνω τη δουλειά μου επέστρεψα στα εκδοτήρια το επόμενο πρωι. Πάλι 2 από τα 8 εκδοτήρια λειτουργούσαν και ο χρόνος εξυπηρέτησης ανά πελάτη μπορεί να έφτανε και τα 7-8 λεπτα. Όταν λοιπόν ήρθε η σειρά μου με μεγάλη έκπληξη είδα ότι ο υπάλληλος εξέδιδε ΧΕΙΡΟΓΡΑΦΑ το εισιτήριο για τη μεταφορά αμαξιού με τα στοιχεία να είναι δυσδιάκριτα και τη διαδικασία να είναι αρκετά χρονοβόρα. Επιπλέον μου δόθηκε ένας χάρτης για το σημείο φόρτωσης αυτοκινήτων στο ΡΟΥΦ ο οποίος ήταν φτιαγμένος στο χέρι!! Και όλα αυτά τη σήμερον ημέρα που ο καθένας μπορεί να βρει έναν χάρτη από το Google ακόμα και για τον πιο απλό λόγο και με τον πιο εύκολο τρόπο. Σας επισυνάπτω τον εν λόγω χάρτη.
Τέλος, θα ήθελα να σας πω πως ενώ μεταφέρω μαζί μου κι ένα κατοικίδιο, κανένας και ουδέποτε δε μου ζήτησε το βιβλιάριο υγείας του ζώου, όπως εφαρμόζεται στα αεροπλάνα και στα υπόλοιπα ευρωπαϊκά μέσα. Πράγμα που δε συνάδει με τους στοιχειώδεις κανόνες ασφαλείας και υγιεινής.
Ως εκ των πραγμάτων, δεν μπορώ να συμμεριστώ ούτε να κατανοήσω τις διαρκείς απεργιακές κινητοποιήσεις του ΟΣΕ, δεδομένου ότι είναι ο πλέον ζημιογόνος οργανισμός της Ελλάδας (πάνω από 200 δισ ευρώ έλλειμμα). Καταλαβαίνω πως η ιδιωτικοποίηση δεν είναι ευχάριστη, αλλά είναι μονόδρομος! Ένας οργανισμός που υπολειτουργεί ακόμα και τις πιο κρίσιμες μέρες. Είναι ανήκουστο να υπολειτουργεί τις μέρες των Χριστουγέννων όπου ο όγκος των επιβατών είναι αυξημένος!! Αν δεν βγάλει λεφτά αυτές τις μέρες, τότε πότε περιμένει να έχει έσοδα;!;!
Σας ευχαριστώ πολύ και σας ζητάω συγνώμη για τον χειμαρρώδη και ίσως άτακτο λόγο μου, αλλά ειλικρινά γράφω με μέγαλο μένος και απόγνωση. Θα χαιρόμουν πολύ να επικοινωνούσατε μαζί μου για να σας δώσω περεταίρω διευκρινήσεις.
Υ.Γ.: Είναι λυπηρό να βλέπει κανείς τον Σ.Σ. Θεσσαλονίκης να έχει μετατραπεί σε κατάλυμα άστεγων, τσιγγάνων και ναρκομανών.
Πηγή: ΣΚΑΪ 100,3
ΣΧΟΛΙΑ
Μπορείτε να σχολιάσετε μέσω Facebook ή Blogger (Google) επιλέγοντας την αντίστοιχη καρτέλα από πάνω