Επιστολή Λαμπάκη προς την Γ.Γ. Πολιτικής Προστασίας και το Αρχηγείο του Πυροσβεστικού Σώματος

Επιστολών συνέχεια…

Με επιστολή του προς τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας και το Επιτελείο Αρχηγείου Πυροσβεστικού Σώματος ο Δήμαρχος Αλεξανδρούπολης Ευάγγελος Λαμπάκης, θέτει ερωτήματα σχετικά με τις πρόσφατες πυρκαγιές στο νομό Έβρου.

Αναλυτικά η επιστολή του Δημάρχου έχει ως εξής:

«Παρακαλώ για απάντησή σας, με την μεγαλύτερη προσεγγιστικά λεπτομέρεια, στα κάτωθι ερωτήματά μου: ...

α) Ακριβή ώρα εντοπισμού και πληροφόρησης της πυρκαγιάς που εκδηλώθηκε στις 24-8-2011 στην περιοχή Λευκίμης.

β) Έναρξη συνεννόησης πολιτικής προστασίας και πυροσβεστικής.

γ) Αξιολόγηση της πληροφορίας της πυρκαγιάς και από τον αποστέλλοντα και τον λαβόντα.

δ) Ακριβή ώρα απογείωσης πυροσβεστικών αεροσκαφών και ελικοπτέρων την Τετάρτη 24-8-2011.

ε) Ακριβή αριθμό ελικοπτέρων και αεροσκαφών ακινητοποιημένα σε διάφορα σημεία της χώρας.

στ) Ακριβή αριθμό εναερίων μέσων που ήταν απασχολημένα σ’ άλλα μέτωπα και αξιολόγηση συγκριτικά με το μέγεθος και τον κίνδυνο της καταστροφής που υφίστατο την ίδια ημέρα Τετάρτη στον Έβρο.

ζ) Απάντηση στο ερώτημα: Γιατί την επόμενη βρέθηκαν περισσότερα πυροσβεστικά αεροπλάνα (πέραν των Ισπανικών και Γαλλικών) ενώ οι πυρκαγιές στην Ελλάδα είχαν αυξηθεί;;;

η) Γιατί τις πρώτες δύο(2) ημέρες ο ανεφοδιασμός γινόταν από την Καβάλα και όχι από τον αερολιμένα της Αλεξανδρούπολης με αποτέλεσμα κάθε αεροπλάνο να χάνει περίπου μία(1) ώρα σε κάθε ανεφοδιασμό και για κάθε μία(1) ημέρα από τις πρώτες δύο ημέρες (24 & 25 Αυγούστου 2011) τρεις(3) ώρες περίπου ημερησίως;;; για κάθε αεροπλάνο. Δηλαδή εκατοντάδες ρίψεις χάθηκαν τις πρώτες δύο(2) ημέρες

θ) Είναι αλήθεια ότι την 1η ημέρα Τετάρτη 24-8-2011 ήταν ακινητοποιημένα τέσσερα (4) αεροπλάνα στην Αθήνα, τα οποία δεν χρησιμοποιήθηκαν;;;

Ποιος ευθύνεται γι’ αυτή την απώλεια των ρίψεων λόγω της παράλογης κίνησης για ανεφοδιασμό από την Καβάλα και όχι από την Αλεξανδρούπολη, που διορθώθηκε μόλις την τρίτη ημέρα;;;

Επιπρόσθετα αιτούμαι την απομαγνητοφώνηση του ασυρμάτου στο ραντάρ για να διαπιστωθεί αν εισακούσθηκαν τα αιτήματα των πιλότων κατά την εκτίμησή τους για το μέγεθος του κινδύνου.

Τέλος για μια ακόμη φορά αισθάνομαι την ανάγκη να ευχαριστήσω όλους τους εμπλεκόμενους (με όποια ιδιότητα ή χωρίς αυτήν) στην προσπάθεια ελαχιστοποίησης της καταστροφής χωρίς εξαίρεση από τον ανώτατο αξιωματικό μέχρι και τον κατώτερο τους και τον απλό πολίτη, καταδεικνύοντας ότι όλοι μαζί ενωμένοι μπορούμε να πετύχουμε τα πάντα».