Το δεύτερο σοκ που έπαθα ήταν με τον ποδηλατόδρομο. Ποιανού ιδέα ήταν αυτό το τερατούργημα; Είμαι υπέρ της χρήσης του ποδηλάτου... στη Βαρκελώνη όπου μένω το χρησιμοποιώ συνέχεια. Αλλά ο ποδηλατόδρομος της πόλης δεν είναι καθόλου χρηστικός. Πιάνει μόνο δύο δρόμους, με πολύ επικινδυνότητα μάλιστα. Και ένας άσχετος δρόμος η Παπαναστασίου. Και ρωτώ, το ποδήλατο μόνο εκεί πρέπει να κυκλοφορεί; Το καμάρι της πόλης, η παραλιακή δεν θα έπρεπε να έχει το δικό της ποδηλατόδρομο; Και όχι μόνο η παραλιακή, αλλά και άλλοι δρόμοι;
Και το πιο κουφό, είδα με τρόμο ποδηλάτες να μη χρησιμοποιούν τον ποδηλατόδρομο στην κάθοδο, αλλά να κυκλοφορούν στο δρόμο. Μήπως χρειάζεται πριν από όλα οδική αγωγή; Και στα σχέδια των υπευθύνων είναι λέει, η δημιουργία δύο σταθμών ενοικίασης ποδηλάτων. Πλάκα μας κάνουν; Πόσοι θα τα χρησιμοποιήσουν και γιατί; Για να διανύσουν μια μικρή απόσταση στους δύο κεντρικούς δρόμους της πόλης, και να μην μπορούν να κυκλοφορήσουν άνετα στους άλλους δρόμους παρά αφού πρώτα κάνουν τον σταυρό τους μην τους χτυπήσει κανένα αυτοκίνητο; Σε τέτοια αποσπασματικά έργα θα ξοδέψουμε τα λεφτά μας, σε μια περίοδο οικονομικής κρίσης; (Αν πάλι το κάνετε, κύριοι υπεύθυνοι, κάντε το τουλάχιστον σωστά - δημιουργείστε ολοκληρωμένο δίκτυο ποδηλατόδρομου).
Θέλησα να βγω για καφέ και περπάτησα στους πεζόδρομους. Είδα καρέκλες από τις καφετέριες, και δε με ενόχλησε καθόλου (δεν ξέρω τι λέτε εσείς, αλλά αυτό μου φαίνεται πολύ γραφικό και μου αρέσει αυτή η εικόνα). Αυτό που με εκνεύρισε όμως είναι ότι υπήρχαν παρκαρισμένα στον πεζόδρομο (ακόμα και επάνω στα πεζοδρόμια) αυτοκίνητα!!! Παντού αυτοκίνητα!!! Πού ακούστηκε αυτό το πράγμα; Φταίει άραγε η νοοτροπία του Έλληνα ή ότι δεν υπάρχει θέση πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης;
Και για το θέμα αυτό, τι να πω... Διάβασα μια συνέντευξη του πρώτου άνδρα της πόλης μας σε τοπικό περιοδικό. Ναι, κύριε Δήμαρχε, όλες οι πόλεις έχουν ελεγχόμενο πάρκινγκ, αλλά ανά 300-400 μέτρα υπάρχουν και 100 μέτρα περίπου ελεύθερου πάρκινγκ. Έχουν ταυτόχρονα και καλή αστική συγκοινωνία για την εξυπηρέτηση των πολιτών. Εμείς τι έχουμε; Ένα αστικό που περνάει αραιά και πού από τους δρόμους της πόλης; Και με τι δρομολόγια; Καλύπτουν όλη την Αλεξανδρούπολη; Και γιατί πρέπει να καταδικάσετε τον κόσμο να κυκλοφορεί με ποδήλατο, ή με τα πόδια μέσα στο χειμώνα, με βροχή και κρύο;
Και εντάξει για αυτόν που θα κατέβει για μια δυο ώρες στο κέντρο για μια δουλειά. Αλλά αυτόν που εργάζεται στο κέντρο 8-12 ώρες την ημέρα τον σκεφτήκατε; Θα δίνει περίπου 6 € την ημέρα αν θέλει να είναι νόμιμος (που σε αυτή την πόλη κανένας δεν θέλει και δεν είναι!!) για ένα πάρκινγκ στο δρόμο, χωρίς προφύλαξη, με μια δημοτική αστυνομία να βγαίνει και να ελέγχει, όποτε θυμάται... Μήπως, λέω, μήπως θα έπρεπε το ελεγχόμενο πάρκινγκ να μην καταλαμβάνει τόσο μεγάλο μέρος; Και πώς η δημοτική αρχή σχεδιάζει να κάνει ένα πάρκινγκ στο χώρο της μητρόπολης; Η περιοχή έχει την κατάλληλη υποδομή (π.χ. κόμβο) να υποστηρίξει κάτι τέτοιο; Και γιατί δεν κόβουμε την ελπίδα για το έργο στο πάρκο Ανεξαρτησίας; Αφού ξέρουμε όλοι ότι δεν πρόκειται να γίνει (κι όχι λόγω οικονομικής κρίσης).
Δεν έχω τίποτα προσωπικό με τη Δημοτική Αρχή της πόλης. Και ούτε αντιμετωπίζω με υπεροψία τους συμπολίτες μου. Αλλά επειδή τα τελευταία χρόνια ζω σε μια ευρωπαϊκή πόλη, και βλέπω πώς λειτουργούν εκεί όλα όσα ανέφερα, ήθελα να τα μοιραστώ μαζί σας. Κι αν οι αρμόδιοι για τα έργα θέλουν να φέρουν έναν «ευρωπαϊκό» αέρα στην πόλη μας, ας επισκεφτούν τις ευρωπαϊκές πόλεις πρώτα, ας μιλήσουν με τους εκεί υπεύθυνους, κι ας σκεφτούν πολύ καλά τι και πώς θα πράξουν, για να μην πάνε και τα λεφτά μας τζάμπα. Και πάνω από όλα, ας προσέξουν την εμφάνιση της πόλης, και ας «κατεβάσουν» επιτέλους το πανό από το δημαρχείο. Κάντε πρώτα αυτό, κύριοι υπεύθυνοι, και μετά σκεφτείτε άλλους τρόπους να ομορφύνετε την πόλη.
Με εκτίμηση
Πανδίρη Κατερίνα
ΣΧΟΛΙΑ
Μπορείτε να σχολιάσετε μέσω Facebook ή Blogger (Google) επιλέγοντας την αντίστοιχη καρτέλα από πάνω