«Η Ελλάδα σηκώνει τα μανίκια». Γιατί θα παλέψουμε;

Θυμάστε προφανώς πόσες φορές έχει σωθεί η Ελλάδα τα τελευταία τρία χρόνια, πόσες θυσίες του ελληνικού λαού δεν πήγαν χαμένες, πόσα φώτα δεν είδαμε στο βάθος του τούνελ, πόσες φορές δεν γυρίσαμε σελίδα

του Παναγιώτη Τσοχλιά

Θυμάστε προφανώς πόσες φορές έχει σωθεί η Ελλάδα τα τελευταία τρία χρόνια, πόσες θυσίες του ελληνικού λαού δεν πήγαν χαμένες, πόσα φώτα δεν είδαμε στο βάθος του τούνελ, πόσες φορές δεν γυρίσαμε σελίδα… Πάντως, αυτό το …βιβλίο έχει τόσες σελίδες, που ο καθένας που έρχεται να κάνει την θητεία του στην κυβέρνηση, γυρίζει και δυο - τρεις...

Πάντως, ο Σαμαράς, έχει ένα τρόπο να μας δίνει κάτι σαν θάρρος… τη μια φορά μας είπε ότι  «οι Έλληνες είμαστε για τα δύσκολα» και τώρα ότι «η Ελλάδα σηκώνει τα μανίκια».

Συγκεκριμένα, «η Ελλάδα σηκώνει τα μανίκια» δήλωσε ο πρωθυπουργός κατά την επίσκεψή του στα εργοτάξια της Ολυμπίας Οδού και εξέφρασε την πεποίθηση η πολυπόθητη ανάκαμψη δεν είναι μακριά και τελικά «η Ελλάδα της ανάκαμψης θα νικήσει».

Δεν έμεινε βέβαια εκεί, είπε και τα γνωστά για τις θυσίες κτλ… «Οι θυσίες του ελληνικού λαού πιάνουν τόπο. Μέρα με τη μέρα αποδεικνύεται ήδη ότι σηκώνει κεφάλι. Η επανεκκίνηση της οικονομίας είναι εδώ, το βλέπουμε. Αυτοί οι αυτοκινητόδρομοι θα δώσουν χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας. Η Πατρίδα μας γυρίζει σελίδα. Πιστεύω, πραγματικά, ότι η ανάκαμψη δεν είναι μακριά και τελικά η Ελλάδα της ανάπτυξης θα νικήσει», τόνισε στη δήλωσή του ο Αντώνης Σαμαράς.

Το κακό με αυτή την κυβέρνηση, είναι πως δεν είναι μονοκομματική. Και είναι κακό γιατί δεν υπάρχει στην Ελλάδα η πολιτική κουλτούρα για κυβερνήσεις συνεργασίας. Επιπλέον δε, συνεχίζει ο πολιτικός κόσμος να σκέφτεται και δυστυχώς να πράττει, με ορίζοντα τις επόμενες εκλογές.

Για παράδειγμα, γίνονται θυσίες, όχι όμως από όλους. Οι πλούσιοι συνεχίζουν να μη πληρώνουν τους φόρους που τους αναλογούν, το είπε και ο εκπρόσωπος του ΔΝΤ, ο Τόμσεν. Οι χιλιάδες θέσεις εργασίας των αυτοκινητόδρομων, θα καλυφθούν κυρίως από ξένους, οι οποίοι θα στέλνουν τα λεφτά τους στην χώρα τους. Επανεκκίνηση της οικονομίας δεν είναι η επανέναρξη των οδικών έργων, αλλά να καταφέρουμε να παράγουμε προϊόντα. Και αυτό το γνωρίζει πολύ καλά ο πρωθυπουργός. Όπως γνωρίζει καλά, ότι και να έχουμε αύξηση του ΑΕΠ, ίσως του χρόνου, θα την καρπωθούν οι ελάχιστοι και σε καμιά περίπτωση δεν θα φτάσει στις λαϊκές μάζες. Τούτο διότι, για να δοθούν αυξήσεις στους μισθούς, θα πρέπει η ανεργία να πέσει στο 10%, από το 27,2% που είναι σήμερα. Και αυτό θα πάρει τουλάχιστον μια δεκαετία.

Τέλος, να το ξαναπούμε… δεν είναι ανάπτυξη οι δρόμοι, γενικά τα έργα υποδομής. Αυξάνουν το ΑΕΠ, γιατί μπαίνουν στη χώρα τα χρήματα της ΕΕ, αλλά το ζήτημα είναι ποιος και για ποιο λόγο χρησιμοποιεί μετά τις υποδομές. Για παράδειγμα, στην Εγνατία Οδό, βλέπουμε κυρίως νταλίκες τούρκικες, οι οποίες μεταφέρουν τούρκικα προϊόντα. Από τα ελληνικά φορτηγά, τα περισσότερα είναι βυτιοφόρα μεταφοράς πετρελαιοειδών.

Δεν παράγει η χώρα και το χειρότερο, δεν ξέρει πώς να παράγει. Άλλο το σουβλατζίδικο και η καφετέρια και άλλο η επένδυση η βιομηχανική. Απόδειξη, ότι ενώ από σουβλατζίδικα και καφετέριες, γεμάτη είναι η Ελλάδα, οι βιομηχανικές της ζώνες είναι γεμάτες από κουφάρια βιομηχανικά και ας δόθηκαν ως επιδοτήσεις τεράστια ποσά.

Αν λοιπόν ο πρωθυπουργός είχε όλα αυτά στο μυαλό του λέγοντας ότι η Ελλάδα σηκώνει τα μανίκια, ναι τα σηκώσουμε και να παλέψουμε. Όχι όμως να παλέψουμε για να συνεχίσουν οι πολυεθνικές να απομυζούν τον εθνικό πλούτο και οι 5-10 οικογένειες να γίνονται πλουσιότερες, καλύτερα να μείνουμε με κατεβασμένα μανίκια.

Α και η επίσκεψη του Αντώνη Σαμαρά, μαζί με τον πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ Ευάγγελο Βενιζέλο και τον κοινοβουλευτικό εκπρόσωπο της ΔΗΜΑΡ Νίκο Τσούκαλη, στην επανέναρξη των έργων του αυτοκινητοδρόμου Κορίνθου - Πατρών είχε και πολιτικό συμβολισμό, λέει η προπαγάνδα… και συμπληρώνει πως με την κοινή τους παρουσία οι κυβερνητικοί εταίροι «θέλησαν να στείλουν μήνυμα σύμπνοιας και αποφασιστικότητας για τη λειτουργία της κυβέρνησης». Το άλλο με τον Τοτό…

Πηγή: evros24.gr