Ένα ισχυρό διαπραγματευτικό όπλο για τη δρομολόγηση και ολοκλήρωση της σιδηροδρομικής σύνδεσης του εμπορικού λιμένα «Φίλιππος Β΄» με τους Τοξότες Ξάνθης έχει στα χέρια του ο Δήμος Καβάλας, καθώς από τις 11 Ιουλίου έχουν ενταχθεί στο νέο χρηματοδοτικό εργαλείο της Κομισιόν
Ένα ισχυρό διαπραγματευτικό όπλο για τη δρομολόγηση και ολοκλήρωση της σιδηροδρομικής σύνδεσης του εμπορικού λιμένα "Φίλιππος Β΄" με τους Τοξότες Ξάνθης έχει στα χέρια του ο Δήμος Καβάλας, καθώς από τις 11 Ιουλίου έχουν ενταχθεί στο νέο χρηματοδοτικό εργαλείο της Κομισιόν «Συνδέοντας την Ευρώπη», γνωστότερο ως CEF (Connecting Europe Facility) οι πρώτες προμελέτες.
Συγκεκριμένα, εννέα πρότζεκτ ελληνικού ενδιαφέροντος πήραν το «πράσινο φως» από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, με σημαντικότερα τα σιδηροδρομικά έργα Τιθορέα - Δομοκός και Ροδοδάφνη - Ψαθόπυργος, με το χρηματοδοτικό βάρος των έργων να μεταφέρεται στο CEF.
Στο ίδιο πρόγραμμα, πέρασαν οι μελέτες για την αναβάθμιση της «σιδηροδρομικής Εγνατίας Οδού», δηλαδή της σύνδεσης Θεσσαλονίκης - Προμαχώνα, νέο εξαιρετικό σημαντικό για τον οδικό χάρτη της περιοχής και τις αναπτυξιακές προοπτικές του «Φίλιππος Β’».
Ειδικότερα, για τη νέα γραμμή Τοξότες - Νέα Καρβάλη και τη σύνδεση με τον εμπορευματικό λιμένα της Καβάλας, μήκους 31,8 χλμ. από το CEF θα βγουν 2 εκατομμύρια ευρώ για την ολοκλήρωση των προμελετών και των μελετών, ενώ με 1 εκατ. ευρώ θα συμμετέχει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Ακόμη, για τη δημιουργία νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκη - Αμφίπολη - Νέα Καρβάλη (προϋπολογισμού 3,8 εκατ. ευρώ, με συγχρηματοδότηση 1,9 εκατ. ευρώ), με τηλεδιοίκηση, σηματοδότηση και ηλεκτροκίνηση, δηλαδή του ανατολικού κλάδου της σιδηροδρομικής Εγνατίας.
Πρακτικά, ανοίγει ο δρόμος για τις πρώτες προμελέτες, καθώς το έργο είναι παντελώς ανώριμο, όπως αποφαίνεται η Κομισιόν, αλλά θεωρείται ιδιαίτερα χρήσιμο στο πλαίσιο των διευρωπαϊκών δικτύων.
Πηγή: xronometro.com (Δημήτρης Μπουντάς)
Συγκεκριμένα, εννέα πρότζεκτ ελληνικού ενδιαφέροντος πήραν το «πράσινο φως» από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, με σημαντικότερα τα σιδηροδρομικά έργα Τιθορέα - Δομοκός και Ροδοδάφνη - Ψαθόπυργος, με το χρηματοδοτικό βάρος των έργων να μεταφέρεται στο CEF.
Στο ίδιο πρόγραμμα, πέρασαν οι μελέτες για την αναβάθμιση της «σιδηροδρομικής Εγνατίας Οδού», δηλαδή της σύνδεσης Θεσσαλονίκης - Προμαχώνα, νέο εξαιρετικό σημαντικό για τον οδικό χάρτη της περιοχής και τις αναπτυξιακές προοπτικές του «Φίλιππος Β’».
Ειδικότερα, για τη νέα γραμμή Τοξότες - Νέα Καρβάλη και τη σύνδεση με τον εμπορευματικό λιμένα της Καβάλας, μήκους 31,8 χλμ. από το CEF θα βγουν 2 εκατομμύρια ευρώ για την ολοκλήρωση των προμελετών και των μελετών, ενώ με 1 εκατ. ευρώ θα συμμετέχει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Ακόμη, για τη δημιουργία νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκη - Αμφίπολη - Νέα Καρβάλη (προϋπολογισμού 3,8 εκατ. ευρώ, με συγχρηματοδότηση 1,9 εκατ. ευρώ), με τηλεδιοίκηση, σηματοδότηση και ηλεκτροκίνηση, δηλαδή του ανατολικού κλάδου της σιδηροδρομικής Εγνατίας.
Πρακτικά, ανοίγει ο δρόμος για τις πρώτες προμελέτες, καθώς το έργο είναι παντελώς ανώριμο, όπως αποφαίνεται η Κομισιόν, αλλά θεωρείται ιδιαίτερα χρήσιμο στο πλαίσιο των διευρωπαϊκών δικτύων.
Πηγή: xronometro.com (Δημήτρης Μπουντάς)
ΣΧΟΛΙΑ
Μπορείτε να σχολιάσετε μέσω Facebook ή Blogger (Google) επιλέγοντας την αντίστοιχη καρτέλα από πάνω