Στις 21/6/2016, ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας, μιλώντας στην εκδήλωση «Ελλάδα 2021: Δίκαιη Ανάπτυξη - Παραγωγική Ανασυγκρότηση», που έγινε στο Μουσείο της Ακρόπολης, παρουσίασε εκτενώς το όραμα της κυβέρνησης για μια βιώσιμη, δημοκρατική και δίκαιη ανάπτυξη
Από τους κυβερνητικούς σχεδιασμούς, έτσι όπως εκεί περιγράφηκαν, η ανάπτυξη του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης μένει εκτός σχεδιασμού της κυβέρνησης. Αντιθέτως, Πειραιάς, Πάτρα, Βόλος και Θεσσαλονίκη είναι τα λιμάνια που ευνοούνται από τους κυβερνητικούς σχεδιασμούς, όπως αυτοί περιγράφηκαν στην ομιλία, μέσω της ανάπτυξης του σιδηροδρομικού ΠΑΘΕ που ακουμπούν πολλούς τομείς της οικονομίας (εδώ).
Στις 22/6/2016, ο Πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένος Αλεξανδρούπολης (Ο.Λ.Α. Α.Ε.) Χρήστος Δούκας, μιλώντας στον STATUS 94.2 αναφέρθηκε σε «πόλεμο λάσπης και επιχειρηματικών συμφερόντων» που δέχεται το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης.
Ο Πρόεδρος του Ο.Λ.Α., παρά τις πιέσεις του δημοσιογράφου Σταύρου Αποστολίδη, απέφυγε να δώσει συγκεκριμένα στοιχεία αλλά τόνισε προς κάθε κατεύθυνση, ότι αυτός ο πόλεμος που δέχεται το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης δεν θα έχει κανένα αποτέλεσμα. «Στο τέλος θα επικρατήσει νικηφόρα η μάχη που δίνεται για την ανάπτυξή του, σε πείσμα όλων αυτών που επενδύουν στη στασιμότητα και την υπανάπτυξη που εξυπηρετεί τα επιχειρηματικά τους συμφέροντα», κατέληξε με νόημα ο κ. Δούκας (εδώ).
Μέχρι και σήμερα - ένα μήνα μετά - αν και στάλθηκε αυθημερόν (26-5-2016), δεν έχει δημοσιευτεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως η Αριθ. ΠΥΣΠ/ΓΕΝ/οικ493/26-5-2016 (ΑΔΑ ΩΖΣΣ4653ΟΞ-ΟΦ5) Απόφαση του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, με την οποία ανατέθηκε στη Διεύθυνση Προγραμματισμού Υποδομών με Σύμβαση Παραχώρησης του Υπουργείου, η προετοιμασία του έργου που περιλαμβάνει τη «μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση του έργου του λιμένα Αλεξανδρούπολης μετά των οδικών συνδέσεων με την Εγνατία Οδό και τη Βιομηχανική Περιοχή Αλεξανδρούπολης και την αναβάθμιση και ηλεκτροκίνηση της σιδηροδρομικής γραμμής Αλεξανδρούπολη - Ορμένιο».
Υπόψη ότι Αποφάσεις που αφορούν πρόσφυγες και μετανάστες δημοσιεύονται ακόμη και αυθημερόν την ημέρα υπογραφής τους και αποστολής τους στο Εθνικό Τυπογραφείο.
Η απόφαση αυτή, οπωσδήποτε θετική για την ανάπτυξη του λιμανιού, δυστυχώς «κόλλησε» στο Εθνικό Τυπογραφείο. Άραγε τυχαίο;
Μήπως επαληθεύεται η άποψη που είχε εκφράσει ο Δήμαρχος Αλεξανδρούπολης Ευάγγελος Λαμπάκης, στο MAXIMUM 93.6 στις 14/12/2015, ότι «ο Αμερικανικός παράγοντας κρατάει σκλάβο το λιμάνι Αλεξανδρούπολης»; (εδώ).
Καλή και άξια η σημερινή ημερίδα του Ο.Λ.Α. Α.Ε. με το Επιμελητηρίου Έβρου, στα πλαίσια της 17ης Διεθνούς Έκθεσης Αλεξανδρούπολης "Alexpo", με εκλεκτούς καλεσμένους και θέμα: «Προοπτικές θαλάσσιας ανάπτυξης».
Για τις προοπτικές ανάπτυξης του λιμανιού μας έχουμε μιλήσει χιλιάδες φορές, χωρίς κανένα αποτέλεσμα.
Μήπως, ήρθε πλέον η ώρα να απαντηθεί υπεύθυνα, ποιος υπονομεύει αυτή την περιβόητη ανάπτυξή του, πάνω από είκοσι χρόνια;
ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
Υποναύαρχος Λ.Σ. (ε.α)
ΣΧΟΛΙΑ
Μπορείτε να σχολιάσετε μέσω Facebook ή Blogger (Google) επιλέγοντας την αντίστοιχη καρτέλα από πάνω