Ένα φαινομενικά παράξενο πλοίο - θαύμα της τεχνολογίας, το E-SHIP 1, κατέπλευσε στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης.
Είναι ένα πλοίο γενικού φορτίου αλλά κυρίως χρησιμοποιείται για τη μεταφορά εξαρτημάτων ανεμογεννητριών.
Μερικά από τα χαρακτηριστικά του πλοίου:
Ναυπηγήθηκε την περίοδο Αύγουστος 2008 - Αύγουστος 2010 στα ναυπηγεία του Κιέλου Γερμανίας.
Πραγματοποίησε το πρώτο του ταξίδι με φορτίο, τον Αύγουστο του 2010, μεταφέροντας εννέα στροβίλους για το Wind Farm της Castledockrell από το Έμντεν της Γερμανίας στο Δουβλίνο της Ιρλανδίας .
Στοιχεία πλοίου:
Αριθ. ΙΜΟ 9417141
Κ.Ο.Χ. 12.968 (ολική χωρητικότητα)
D.W. 10.020 (νεκρό βάρος)
Ολικό μήκος 130,42 μ.
Πλάτος 22,62 μ.
Βύθισμα 7 μ.
Φέρει δύο πετρελαιοκινητήρες (2Χ3,5 MW), 4 μεγάλους ρότορες Flettner και δυο έλικες.
Ταχύτητα 17,5 κόμβους (32,4 χλμ/ώρα).
Το "E-Ship 1" είναι ένα "πλοίο Flettner". Ο όρος αυτός προέρχεται από το όνομα του Γερμανού μηχανικού Anton Flettner που ήταν ο πρώτος που αξιοποίησε την αιολική ενέργεια ως μέσο πρόωσης σε πλοία. Ο Φλέτνερ στηρίχτηκε στο "φαινόμενο Magnus", δηλαδή στη δύναμη που ενεργεί σε ένα περιστρεφόμενο σώμα σε κινούμενο ρεύμα αέρα, το οποίο παράγει μια δύναμη κάθετη προς την κατεύθυνση του ρεύματος αέρα.
Το "E-Ship 1" διαθέτει τέσσερις μεγάλους ρότορες (δηλ. κινητήρες που στρέφονται). Αυτές ανεβαίνουν από το κατάστρωμα και περιστρέφονται μέσω μηχανικής σύνδεσης με τις έλικες του πλοίου. Οι ρότορες Flettner, βοηθούν την πρόωση του πλοίου μέσω του φαινόμενου Magnus.
Το "E-Ship 1" εξασφαλίζει με αυτό τον τρόπο την μεταφορά των φορτίων της Enercon με ελάχιστες επιπτώσεις στο περιβάλλον, προωθώντας το αίσθημα οικολογικής ευθύνης της εταιρείας, δεδομένης και της ηγετικής της θέσης στον κλάδο των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.
[post_ads]
ΣΧΟΛΙΑ
Μπορείτε να σχολιάσετε μέσω Facebook ή Blogger (Google) επιλέγοντας την αντίστοιχη καρτέλα από πάνω