Τοπικοί Άρχοντες, και όχι μόνο, συνεπικουρούμενοι από τους πολιτικούς, εξακολουθούν να μιλούν για το μέλλον της Αλεξανδρούπολης, εκθειάζοντας τη γεωστρατηγική και γεωπολιτική της αξία - λες και την ανακαλύπτουν κάθε φορά, για πρώτη φορά. Όμως, η Αλεξανδρούπολη εξακολουθεί να είναι δεμένη κόμπο και ο κόμβος παραμένει όνειρο.
Δυστυχώς, φαίνεται να μην μας δίδαξε τίποτα το παρελθόν. Επί εικοσιπέντε χρόνια, τα ίδια και τα ίδια. Πάμπολλα δελτία τύπου, δηλώσεις, συνεντεύξεις, ανακοινώσεις, συνέδρια, ημερίδες, διημερίδες κ.ο.κ.
Αφετηρία και τέλος, μόνο τα λόγια και τα σχέδια επί χάρτου. Τίποτα άλλο…
Τοπικοί Άρχοντες, και όχι μόνο, συνεπικουρούμενοι από Πρωθυπουργό, Υπουργούς, Γενικούς Γραμματείς, Προέδρους και Διευθύνοντες Συμβούλους Οργανισμών, εξακολουθούν να μιλούν για το μέλλον της Αλεξανδρούπολης, εκθειάζοντας τη γεωστρατηγική και γεωπολιτική της αξία - λες και την ανακαλύπτουν κάθε φορά, για πρώτη φορά - σαν διαμετακομιστικό και ενεργειακό κόμβο. Όμως, η Αλεξανδρούπολη εξακολουθεί να είναι δεμένη κόμπο και ο κόμβος παραμένει όνειρο.
Τι φταίει;
Μήπως φταίει ο Αμερικανικός παράγοντας που, κατά δήλωση (14/12/2015) του ιδίου του Δημάρχου, κρατάει όμηρο το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης ή μήπως φταίνε οι «γκρίζες ζώνες» που καθιστούν την Αλεξανδρούπολη «ένα δύσκολο εγχείρημα», κατά τη δήλωση (7/12/2018) του Διευθύνοντα Συμβούλου της ΓΑΙΑΟΣΕ;
Σταχυολογώ μερικά γεγονότα της εικοσιπενταετίας που πέρασε, με χρονολογική σειρά.
1993
Ο Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, κατά την επίσκεψη του στο λιμάνι επανέλαβε τη δέσμευση της Κυβέρνησης για την ανάπτυξη του λιμανιού ώστε αυτό να ανταποκριθεί στο νέο στρατηγικό ρόλο που καλείται να διαδραματίσει στο χώρο των Βαλκανίων και της Ανατολικής Ευρώπης. Ο αναπληρωτής Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ τόνισε ότι το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης πρέπει να γίνει ισοδύναμο με αυτό της Θεσσαλονίκης.
1994
Στο Α' Παγκόσμιο Συνέδριο Θρακών στις Φέρες, από το βήμα του Συνεδρίου, ο Λευτέρης Παπαγιαννάκης, καθηγητής ΕΜΠ, ο Πρόδρομος Εμφιετζογλου, πρόεδρος ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΕ και ο Νίκος Τουφεξής, μελετητής Δ.Ε., αναφέρθηκαν στο ρόλο που καλείται να παίξει το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης ως διεθνές διαμετακομιστικό κέντρο.
2000
Ο Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, κατά την επίσκεψη του στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, δήλωσε ότι στο σύνολο τους, οι τοπικοί φορείς και οι παραγωγικές τάξεις συμφώνησαν για τη μετεξέλιξη (σ.σ έγινε το 2001) του Λιμενικού Ταμείου σε ΑΕ, τονίζοντας ότι αυτό βρίσκεται στη σωστή βάση αφού το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης είναι λιμάνι στρατηγικής σημασίας για τη χώρα αλλά και για την Κοινότητα.
2002
Ο Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, κατά την επίσκεψη του στο «απίστευτα τεράστιο λιμάνι», όπως το χαρακτήρισε, δήλωσε ότι το ΥΕΝ το «βλέπει» ως ένα από τα τρία κυρίαρχα λιμάνια της χώρας, μετά του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης, προσθέτοντας ότι υπάρχει τεράστιο ενδιαφέρον από Κινέζους και Τούρκους.
2008
Δυο «κολοσσοί», η Dubai Port και η Maersk Line, σύμφωνα με δημοσιεύματα, φλερτάρουν το λιμάνι Αλεξανδρούπολης και σχεδιάζουν να λάβουν μέρος στον επικείμενο διαγωνισμό για την ιδιωτικοποίησή του.
Η εφημερίδα ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, το Μάρτιο του 2008, εγκαινιάζοντας μια σειρά αφιερωμάτων με κεντρικό θέμα Οι δρόμοι της ανάπτυξης στη Βόρεια Ελλάδα, επιλέγει την Αλεξανδρούπολη ως πρώτο σταθμό της προσπάθειας αυτής, καθώς στα επόμενα χρόνια θα αποτελέσει το κέντρο των εξελίξεων στον ενεργειακό τομέα και τον τομέα των μεταφορών.
Στο ίδιο πνεύμα και τα είκοσι άρθρα θεσμικών και πολιτικών παραγόντων της Θράκης, στην ειδική έκδοση της ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗΣ, το Δεκέμβριο του 2008, με τίτλο: «Θράκη 2008».
2010
Μετά από τη σύσκεψη στη Νομαρχία Έβρου, ο Υφυπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων δηλώνει ότι προτεραιότητα της κυβέρνησης είναι να προχωρήσουν τα τρία μεγάλα έργα του νομού. Η κατασκευή του περιφερειακού της Αλεξανδρούπολης, η ολοκλήρωση του κάθετου άξονα και η ολοκλήρωση των υποδομών του λιμανιού.
Ο Γενικός γραμματέας του Υπουργείου Υποδομών, δηλώνει ότι «Δημιουργούμε ένα σύγχρονο, ολοκληρωμένο και ανταγωνιστικό πλαίσιο για τις εμπορευματικές μεταφορές στη χώρα μας. Το τρίτο μεγαλύτερο Εμπορευματικό Κέντρο της χώρας θα γίνει στην Αλεξανδρούπολη. Στις σκέψεις των αρμοδίων είναι η διασύνδεση του Εμπορευματικού Κέντρου με τον εμπορικό λιμένα της πόλης αλλά και με τις εγκαταστάσεις απόληξης των αγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου που σχεδιάζεται να κατασκευαστούν».
Στη Σμύρνη, υπογράφεται "Συμφωνία καλής θελήσεως" και τίθενται τα θεμέλια μιας επωφελούς συνεργασίας για έναρξη δρομολογίων πλοίων διεθνών μεταφορών εμπορευματοκιβωτίων από το λιμάνι της Σμύρνης στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης.
2011
Ο Δήμος Αλεξανδρούπολης, επεξεργάζεται σχέδιο για την ανάπτυξη ενός διεθνούς Τριπολικού Εμπορευματικού και Διαμετακομιστικού Κέντρου Συνδυασμένων Μεταφορών, προσδοκώντας πως με τη λειτουργία του θα δοθεί σημαντική αναπτυξιακή ώθηση στην ευρύτερη περιοχή του Έβρου. Το έργο θα υλοποιηθεί από το Δήμο Αλεξανδρούπολης, με τη μέθοδο των Συμπράξεων Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ). Η δημιουργία του Κέντρου αναμένεται να δώσει σημαντική ώθηση στην αναπτυξιακή πορεία όχι μόνο της Αλεξανδρούπολης, αλλά και συνολικά του Νομού Έβρου και των γειτονικών περιοχών.
Ο Περιφερειάρχης Αν. Μακεδονίας - Θράκης επισκέπτεται το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης και δηλώνει ότι η απάντηση της Περιφέρειας ΑΜ-Θ στη νέα οικονομία είναι το διαμετακομιστικό και εμπορευματικό κέντρο της Αλεξανδρούπολης.
Στην Αλεξανδρούπολη, στα πλαίσια του Διακρατικού Δικτύου «Transnational Network for the Promotion of the Water - Ground Multimodal Transport - WATERMODE», διεξάγεται συνέδριο για τις συνδυασμένες μεταφορές. Ο Ο.Λ.Α. ΑΕ, μέσω του συνεδρίου σκοπεύει να πετύχει τη σιδηροδρομική σύνδεση του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης με λιμάνια της Αδριατικής, της Μαύρης Θάλασσας και το Δούναβη.
2014
Στα πλαίσια της 16ης Διεθνούς Έκθεσης Αλεξανδρούπολης, στο Νομαρχείο Αλεξανδρούπολης, γίνεται ειδική ημερίδα για τις προοπτικές ανάπτυξης του λιμένα Αλεξανδρούπολης και τις συνδυασμένες μεταφορές.
2017
O Πρωθυπουργός, Αλέξης Τσίπρας, από το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης δηλώνει ότι «Η Αλεξανδρούπολη μπορεί να γίνει ένας ισχυρός διαμετακομιστικός και ενεργειακός κόμβος, όχι μόνο για τη βόρεια Ελλάδα, αλλά για την ευρύτερη περιοχή της βαλκανικής».
Ο Δήμαρχος Αλεξανδρούπολης, Ευάγγελος Λαμπάκης, δηλώνει ότι «Με τον κ. Πρωθυπουργό συζητήθηκαν σημαντικά ζητήματα της Θράκης και διαπίστωσα την πρόθεση της κυβέρνησης να αξιοποιήσει το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης καθώς και ότι εντός 3-4 μηνών θα προχωρήσει ο σταθμός υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλεξανδρούπολη».
2018
Βρισκόμαστε στο τέλος του 2018 και την ανάπτυξη την μεταθέτουμε, για μια ακόμα φορά, για την επόμενη χρονιά*.
Οψόμεθα!!!
ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
Υποναύαρχος Λ.Σ. (ε.α)
* Λένε ότι οι «δρόμοι του αύριο» οδηγούν στην «πόλη του ποτέ». Λέτε;
[post_ads]
ΣΧΟΛΙΑ
Μπορείτε να σχολιάσετε μέσω Facebook ή Blogger (Google) επιλέγοντας την αντίστοιχη καρτέλα από πάνω