Πως οι Φέρες πέρασαν στην στρατιωτική ιστορία της Βρετανίας

Η πρώτη έρευνα και διάσωση από αεροπλάνο στους βάλτους των Φερών Έβρου κατά τη διάρκεια του Α' Παγκοσμίου Πολέμου.

της Ουρανίας Πανταζίδου

Όταν έγραφα το άρθρο μου για τη χάραξη των ελληνοτουρκικών συνόρων είχα αναφέρει και για τον βομβαρδισμό των Φερών στις 19 Νοεμβρίου 1915 κατά τη διάρκεια του Α' Παγκοσμίου Πολέμου.

Σ΄ εκείνο τον βομβαρδισμό, όπως έγραψα οι συμμαχικές δυνάμεις που επιχειρούσαν στα Δαρδανέλλια βομβάρδισαν και τον σιδηροδρομικό σταθμό των Φερών (Φερετζίκ). Οι 7 βόμβες Hales που είχε ρίξει ο πιλότος Gilbert F. Smylie είχαν προξενήσει μεγάλες καταστροφές σε κτίρια σταθμών, τροχαίο υλικό και τμήματα της σιδηροδρομικής γραμμής.

Όμως σ΄ εκείνο το βομβαρδισμό είχε λάβει χώρα και ένα γεγονός που ανέδειξε τον ηρωισμό του πιλότου Richard Bell Davies. Χάρις στον ήρωα οι Φέρες πέρασαν στην ιστορία ως Ferejik Junction.

Ο Richard Bell Davies

Βρισκόμαστε στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο (1914-1918) και η Βουλγαρία τον Οκτώβριο του 1915 θα εγκαταλείψει την έως τότε ουδετερότητά της και θα εισέλθει στον πόλεμο στο πλευρό της Γερμανίας.

Οι δυνάμεις της Αντάντ μάχονταν στα Δαρδανέλλια. Η περιοχή της Αλεξανδρούπολης (Dedeagatch τότε) όπως και ολόκληρη η Θράκη βρισκόταν υπό βουλγαρική κατοχή.

Η σιδηροδρομική σύνδεση στα Βαλκάνια (μεταξύ αυτών και της Αλεξανδρούπολης και των Φερών) επέτρεπε στους Γερμανούς να στέλνουν πυρομαχικά και όπλα στην Κωνσταντινούπολη απευθείας με τρένο εμπορευμάτων.

Κατά τη διάρκεια της επίθεσης στο Ferejik (Φέρες), ο Διοικητής της 3ης Μοίρας RNAS Rihcard Bell Davies πετούσε με ένα μαχητικό Nieuport, βοηθώντας στην προστασία των βομβαρδιστικών ώστε να μπορούν να κάνουν την αποστολή τους όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά.

Ο νεαρός πιλότος Υποπλοίαρχος Gilbert Formby Smylie με το αεροπλάνο του πλησίασε χαμηλά και αργά πάνω από το σιδηρόδρομο των Φερών για να ρίξει τις βόμβες του. Τα αντιαεροπορικά πυρά των Τούρκων υπερασπιστών τον έφτασαν πριν ρίξει το φορτίο του.

Ο Smylie άρχισε γρήγορα να χάνει ύψος, αλλά κράτησε το αεροπλάνο του κατευθυνόμενο προς τον στόχο και στη συνέχεια απελευθέρωσε όλες τις βόμβες του αμέσως πάνω από το σιδηροδρομικό σταθμό. Οι επτά από τις οκτώ βόμβες έπεσαν στη γη από χαμηλό υψόμετρο. Παρά το γεγονός ότι έχασε όλο αυτό το βάρος, ο Smylie δεν μπορούσε να επαναφέρει το αεροπλάνο του σε ύψος, έτσι το γύρισε προς έναν ξηρό βάλτο και προσεκτικά κατέβασε το αεροπλάνο.

Και ενώ έβλεπε τους Βούλγαρους ιππείς να πλησιάζουν πυροβολώντας συνέβη κάτι ανέλπιστο. Ένας πιλότος μονοθέσιου αεροπλάνου κατέβαινε για να τον σώσει. Ο Smylie για να διασφαλίσει ότι το αεροπλάνο και ο πιλότος δεν θα κινδυνεύσουν από την έκρηξη της βόμβας που είχε παραμείνει στο αεροπλάνο, καθώς η μηχανή του είχε πάρει φωτιά, τράβηξε το πιστόλι του και πυροβόλησε τα πυρομαχικά για να πυροδοτήσει και να καταστρέψει την βόμβα πριν το άλλο αεροπλάνο πλησιάσει πολύ.

Ο Smylie πυροβολεί και πυροδοτεί τα πυρομαχικά ενώ ο Davies με το αεροπλάνο του πλησιάζει
Ο Richard Bell Davies προσγειώθηκε και άρπαξε τον Smylie, που στριμώχτηκε όπως-όπως στο πιλοτήριο του μονοθέσιου και αμέσως απογείωσε το αεροπλάνο και επέστρεψε στη Μοίρα του στην Ίμβρο.

Ο Davies επιβίβασε τον Smylie και αμέσως απογείωσε το αεροπλάνο
Ήταν η πρώτη έρευνα - διάσωση μάχης (CSAR) από αεροπλάνο, εκεί στους βάλτους των Φερών στις 19 Νοεμβρίου 1915.

Ο σταθμός της 3ης Μοίρας RNAS στην Ίμβρο το 1915
bristolscout.wordpress.com

Ο Richard Bell Davies πετούσε στο Αιγαίο από την αρχή της εκστρατείας των Δαρδανελίων ως δεύτερος στη διοίκηση του Sqn Commander Charles Samson, ήδη μια θρυλική φιγούρα από μόνος του. Ο Samson έλαβε άδεια να βομβαρδίσει στόχους σε βουλγαρικό έδαφος.

Στις 19 Νοεμβρίου 1915 τρία αεροσκάφη επιτέθηκαν στον σιδηροδρομικό σταθμό στο Ferejik (Φέρες). Κατά τη διάρκεια της επίθεσης, ο Μπελ Ντέιβις είδε ότι ένας από τους συναδέλφους του αναγκάστηκε να προσγειωθεί αναγκαστικά. Ο πιλότος, βλέποντας μια μονάδα του βουλγαρικού ιππικού να πλησιάζει, έβαλε φωτιά στο αεροσκάφος και ετοιμάστηκε να διαφύγει με τα πόδια αλλά ο Bell Davies προσγειώθηκε σε ένα ξεραμένο υδάτινο ρέμα και πήρε τον συνάδελφό του πιλότο. Απογειώθηκε κάτω από σφοδρά πυρά. Για την πράξη του αυτή τιμήθηκε τον Ιανουάριο του 1916 και του απονεμήθηκε ο Σταυρός της Βικτωρίας (VC).

Δημοσίευμα για τον Davies στο περιοδικό Britain at War

Ο Richard Bell Davies πριν πεθάνει το 1966 είχε εκδώσει τα απομνημονεύματά του "Sailor in the Air".

Ουρανία Πανταζίδου
Υποπλοίαρχος Π.Ν. (ε.α)

Ο ζωγράφος Kenneth A. McDonough (1921-2002) το 1979-1980 ζωγράφισε τον παρακάτω πίνακα με θέμα τη διάσωση του Smylie από τον Davies στο Ferrijik (Φέρες). Ο πίνακας βρίσκεται στο μουσείο του Βασιλικού Ναυτικού "Fleet Air Arm Museum" στο Ίλτσεστερ της Αγγλίας.

https://artuk.org

Από δημοσίευμα στο περιοδικό Britain at War

Το αγγλικό περιοδικό "Flying" τον Απρίλιο του 1938 σε αφιέρωμά του με τίτλο "Heroes of the Air" γράφει για τον ηρωισμό του πιλότου Richard Bell Davies στο Ferrijik (Φέρες).

www.ageofaces.net

Πηγές:

• afterburner.com.pl/19th-november-1915-the-first-csar-operation
• www.wearethemighty.com/popular/combat-search-rescue-royal-navy
• www.gallipoli-association.org/campaign/victoria-crosses

[post_ads]